جاده ترانزیتی شمال-جنوب ایران را شاید بتوان مهمترین کریدور حمل و نقل در غرب آسیا نامید. مسیری که دریای خزر را به خلیج فارس و دریای عمان متصل میکند و مسافت حمل کالا از هند و چین به اروپا را تا ۴۰ درصد کاهش میدهد. در این پرونده، از این شاهراه تجاری و ظرفیت برند شدنش میگوییم.
|
راهآهن سراسری ایران را شاید بتوان بزرگترین پروژه زیرساختی تاریخ معاصر ایران نامید. خط آهنی که دریای خزر را به خلیج فارس متصل میکند، از دو رشته کوه البرز و زاگرس عبور مینماید، و در سال ۲۰۲۱ در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسید. در این پرونده، از این شاهکار مهندسی و ظرفیت برند شدنش میگوییم.
|
راهآهن تهران-تبریز-ارومیه را شاید بتوان اولین کریدور بینالمللی ریلی ایران نامید. خط آهنی که پایتخت را به شمال غرب و از آنجا به ترکیه و اروپا متصل میکند. در این پرونده، از این مسیر استراتژیک و ظرفیت برند شدنش میگوییم.
|
تونل کندوان را شاید بتوان یکی از مهمترین و استراتژیکترین پروژههای راهسازی ایران پس از انقلاب نامید. مسیری که تهران را به شمال کشور (مازندران و چالوس) متصل میکند، زمستانها برف و یخبندان را مدیریت مینُماید، و سالانه میلیونها مسافر را از دل کوهستان البرز عبور میدهد. در این پرونده، از این شاهکار مهندسی و ظرفیت برند شدنش میگوییم.
|
فرودگاه بینالمللی امام خمینی را شاید بتوان مهمترین پروژه زیرساختی هوانوردی ایران پس از انقلاب نامید. فرودگاهی که جایگزین فرودگاه مهرآباد (درون شهری) شد و اکنون دروازه اصلی ورود گردشگران خارجی و تبادلات تجاری هوایی ایران با جهان است. در این پرونده، از این شاهراه هوایی و ظرفیت برند شدنش میگوییم.
|
فرودگاه بینالمللی شهید دستغیب شیراز را شاید بتوان مهمترین دروازه ورود گردشگران خارجی به قلب تمدن و فرهنگ ایران نامید. فرودگاهی که سالانه میلیونها مسافر را به سرزمین حافظ و سعدی و تخت جمشید منتقل میکند. در این پرونده، از این قطب هوانوردی جنوب و ظرفیت برند شدنش میگوییم.
|
بندر شهید رجایی را شاید بتوان قطب تجارت خارجی ایران و مهمترین کریدور صادرات و واردات کشور نامید. بندری که بیش از نیمی از تجارت خارجی ایران و بیش از ۸۵ درصد ترانزیت کانتینری کشور از آن عبور میکند. در این پرونده، از این شاهراه اقتصادی و ظرفیت برند شدنش میگوییم.
|
بندر انزلی و منطقه آزاد انزلی را شاید بتوان مهمترین دروازه تجاری ایران به کشورهای حوزه دریای خزر و اتحادیه اوراسیا نامید. بندری که در دل تالاب انزلی قرار دارد، به شبکه ریلی و جادهای ایران متصل است و منطقه آزاد اطراف آن، بستری برای سرمایهگذاری و تولید با هدف صادرات به روسیه، قزاقستان و سایر کشورهای CIS فراهم کرده است. در این پرونده، از این قطب ترانزیت شمال و ظرفیت برند شدنش میگوییم.
|
پایانههای مرزی پیشرفته ایران را شاید بتوان دروازههای تجاری و ترانزیتی کشور به جهان نامید. پایانههایی که ایران را به ترکیه و اروپا (بازرگان)، به افغانستان و پاکستان و هند (دوغارون)، و به عراق (تمرچی و مهران و شلمچه) متصل میکنند. در این پرونده، از این شاهراههای زمینی و ظرفیت برند شدنشان میگوییم.
|